Подшипниковые узлы SKF со встроенным датчиком для позиционирования ротора

Прецизионные аналоговые сигналы

Подшипниковый узел SKF со встроенным датчиком для позиционирования ротора
Подшипниковые узлы SKF со встроенным датчиком для позиционирования ротора работают с низким трением и высокими частотами вращения, а также обеспечивают передачу прецизионных аналоговых сигналов для определения углового положения ротора.

Такое сочетание подшипника с датчиком позволяет получать информацию, необходимую для синусоидального или векторного управления синхронными двигателями с постоянными магнитами. Узлы выбираются в соответствии с габаритами электродвигателей и количеством пар полюсов.

Функциональные преимущества

Подшипниковые узлы SKF со встроенным датчиком для позиционирования ротора имеют запатентованную конструкцию, позволяющую очень точно регулировать воздушный зазор подшипника. В результате Подшипниковые узлы становятся нечувствительны к сильным помехам магнитного поля и могут выдерживать вибрации и температуру до 150 °C. Другие преимущества узлов:
  • Компактность
  • Упрощённый процесс сборки
  • Чувствительность датчиков не подвержена влиянию монтажных допусков сборочной линии
  • Повышение КПД электродвигателя
  • Система с оптимизированным уровнем шума
  • Отличная стабильность крутящего момента электродвигателя
  • Повышенная безопасность и надёжность
  • Более эффективная рекуперация энергии в фазе торможения

Impact - economic, social and environmental

SKF logo