Радиально-упорные шарикоподшипники

SKF предлагает индивидуально разработанные радиально-упорные шарикоподшипники для трансмиссий, например, узла шестерни. Используя высокотехнологичные знания и программную поддержку, SKF вычисляет и выполняет правильный преднатяг с целью оптимизации характеристик срока службы, жёсткости и трения подшипников. Более того, оптимизируются внешние габариты, грузоподъёмность, внутренняя геометрия, конструкция сепаратора.

Специальная термообработка и гибридные решения с телами качения из нитрида кремния позволяют выполнять требования заказчиков относительно температуры, скорости, срока службы и трения.

SKF выпускает широкий выбор стандартных и индивидуально разработанных радиально-упорных шарикоподшипников для гоночного спорта.

Подшипники оснащаются лёгкими сепараторами из PEEK с большим количеством тел качения из нитрида кремния. Тела качения из нитрида кремния содействуют снижению трения качения и высокой жёсткости подшипников. Кольца выпускаются из разных материалов с разной термической обработкой, благодаря чему они выдерживают широкий диапазон рабочих температур.

Уплотнения с двойной кромкой низкого трения или одинарной кромкой с покрытием PTFE устанавливаются в подшипник для удержания смазочного материала и предотвращения попадания загрязняющих веществ; при необходимости используются специальные термообработанные (HT) материалы.

Прецизионные радиально-упорные шарикоподшипники со смазкой и уплотнениями на весь срок службы обладают высокой осевой прочностью и грузоподъёмностью для улучшения управляемости и увеличения срока службы муфты.
SKF logo